




奧鈴新捷運重載版搭載朝柴4SK大馬力發(fā)動機,采用四缸十六氣門結構,進氣速度更快更充足,缸內(nèi)油霧擴散均勻,天津福田售貨車專賣,油氣充分混合,燃燒更充分,減少損耗,更加省油并且動力輸出更充沛。
朝柴4SK輸出156馬力,扭矩500N·m,起步快,天津福田售貨車4S店,爬坡強,充沛動力才能拉得更多,才能更加適用復雜路況。更配裝空調(diào)壓縮機、硅油離合器風扇、可更換濾芯的呼吸器等附件,確保發(fā)動機優(yōu)良性能,天津福田售貨車專賣店,并且支持不同需求自由選配。

值得一提的是,奧鈴12版搭載的康明斯ISF3.8升發(fā)動機具有低速高扭的特點,可有效控制整車油耗,比同類產(chǎn)品節(jié)油8%以上,加上底盤優(yōu)化匹配等措施,天津福田售貨車,奧鈴12版比同類車型節(jié)油10%以上。按照輕卡用戶年均行駛里程8萬公里左右計算,奧鈴12版一年節(jié)省下來的燃油費達近7000元。
與此同時,奧鈴12版還能分享到福田汽車在國內(nèi)商用車領域完善的售后服務,如覆蓋全國的500多家服務網(wǎng)絡,服務半徑鎖定在50公里以內(nèi),能對用戶的服務需求及時響應,“24小時救援”隨叫隨到。奧鈴12版依靠可靠品質(zhì)和全程無憂的服務保障真正實現(xiàn)跑的放心,讓用戶體驗到整個城際物流運輸過程事事皆順心?!?/p>

三防塑料油箱
采用的是防爆、防腐蝕、防靜電的“三防”塑料油箱,塑料的材質(zhì)也更輕,油箱的容量為80升。
與老款M3平臺的奧鈴捷運相比,新款的奧鈴新捷運油箱布局在大梁的右外側,原先老款M3平臺的奧鈴捷運油箱是在大梁的左外側。
市場上有個普遍的規(guī)律,日系輕卡,油箱一般設置在大梁左邊;歐美系輕卡,油箱一般設置在大梁右邊。

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